বাংলাদেশ সিভিল এভিয়েশন কর্তৃপক্ষ (CAAB) এবং এয়ারলাইন কর্মকর্তারা জানিয়েছেন, সৌদি আরব থেকে ফেরা আউট-পাস যাত্রীদের লাগেজ থেকে মালামাল হারানোর অভিযোগ ঢাকার বিমানবন্দরের কর্মী বা এয়ারলাইনের কোনো ত্রুটির কারণে নয়; বরং এসব সমস্যা বিদেশে মালামাল একত্র করা ও হ্যান্ডলিং পদ্ধতির ফল।

সিএএবি শুক্রবার এক বিজ্ঞপ্তিতে জানায়, সৌদি ইমিগ্রেশন কর্তৃপক্ষ ৭৮ জন বাংলাদেশিকে আদ্দিস আবাবার মাধ্যমে ফেরত পাঠায় এবং তারা ১৪ নভেম্বর ইথিওপিয়ান এয়ারলাইন্সে ঢাকায় পৌঁছান।

হযরত শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে ইমিগ্রেশনসহ সব আনুষ্ঠানিকতা শেষ করে যাত্রীরা অ্যারাইভাল বেল্ট নম্বর ১ থেকে লাগেজ সংগ্রহের সময় দেখেন—কয়েকটি ব্যাগ কাটা অবস্থায় রয়েছে এবং ভেতরের অনেক জিনিস নেই। এতে যাত্রীদের সঙ্গে এয়ারলাইন কর্মীদের মধ্যে উত্তেজনা সৃষ্টি হয়।

সিএএবি জানায়, এসব যাত্রী বিভিন্ন কারণে সৌদি আরবে আটক ছিলেন এবং তাদের মালপত্র সৌদি ইমিগ্রেশনের ব্যবস্থাপনায় হ্যান্ডলিং করা হয়েছে। এয়ারলাইন কর্মকর্তারা সিএএবিকে জানান, আগেও এমন ঘটনা ঘটেছে। আউট-পাস যাত্রীদের লাগেজ সাধারণত গড়ে প্রতিজন ১৫ কেজি করে bulk consignment আকারে একত্রে পাঠানো হয়, ফলে কোন জিনিস কার তা আলাদা করে যাচাই করা সম্ভব হয় না।

তারা আরও জানান, সৌদি ইমিগ্রেশন পুলিশ প্রক্রিয়াকরণের সময় প্রায়ই যাত্রীদের মালামাল জব্দ করে, তবে জব্দ করা জিনিসের কোনো তালিকা এয়ারলাইনকে সরবরাহ করা হয় না। এসব কারণে ঢাকায় একত্রিত লাগেজ পৌঁছানোর পর বিভ্রান্তি ও অভিযোগের সৃষ্টি হয়।

সিএএবি আরও জানায়, শাহজালাল বিমানবন্দরের লাগেজ হ্যান্ডলিং এলাকাগুলো এখন সম্পূর্ণ সিসিটিভি নজরদারিতে থাকায় আগের তুলনায় লাগেজ চুরির ঘটনা উল্লেখযোগ্যভাবে কমেছে। তবে সংস্থাটি উল্লেখ করে, আউট-পাস যাত্রীরাই সাধারণত এমন অভিযোগের মুখোমুখি হন।

সিএএবি’র মতে, হারিয়ে যাওয়া জিনিসগুলো সম্ভবত যাত্রীরা সৌদি আরব ছাড়ার আগেই, তাদের মালামাল যাদের দ্বারা পরিচালিত হয়েছে—সেই ব্যক্তি বা সংস্থার মাধ্যমেই নেওয়া হয়েছে।